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序號(hào)

名稱

技術(shù)參數(shù)和規(guī)格型號(hào)

數(shù)量

單位

單價(jià)

合計(jì)價(jià)

備注

1

▲智能值班系統(tǒng)研發(fā)

人工智能引擎（實(shí)現(xiàn)語音識(shí)別、語音合成以及圖像識(shí)別等必要算法，并提供對(duì)外接口，可向其傳輸數(shù)據(jù)獲得對(duì)應(yīng)結(jié)果）、智能值班機(jī)器人（提供語音、圖像等信息采集和播放等功能，可與人工智能引擎和業(yè)務(wù)管理平臺(tái)相關(guān)聯(lián)，提供智能交互）、業(yè)務(wù)管理平臺(tái)（提供信息記錄匯總功能和值班報(bào)告管理功能）。

1

項(xiàng)

2

VTS系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)升級(jí)（與AI智慧機(jī)器人值班系統(tǒng)融合）

1、船舶報(bào)告智能識(shí)別與應(yīng)答

智能識(shí)別VHF語音輸入，對(duì)于船舶靠離泊作業(yè)、進(jìn)出錨地情況，識(shí)別報(bào)告船舶船名、船長(zhǎng)、吃水、目的港報(bào)告信息，形成格式化VTS用語替代機(jī)械性的人工報(bào)告，自動(dòng)記錄應(yīng)報(bào)告船舶未按規(guī)定報(bào)告的行為。

2、船舶突出違法行為智能識(shí)別與告警

（1）不按規(guī)定航路航行，重點(diǎn)監(jiān)控“違反定線制規(guī)定逆向行駛”、“違反特定水域規(guī)定航路行駛”等突出違法行為；

（2）不按規(guī)定錨泊行為，重點(diǎn)監(jiān)控“超界線”、“超船種”、“占航道”或“禁泊區(qū)”錨泊等違法行為，重點(diǎn)監(jiān)控進(jìn)出錨地/停泊區(qū)，或靠離泊碼頭作業(yè)不報(bào)告等違法行為。

3、重點(diǎn)船舶智能跟蹤和防碰撞告警

（1）載客船舶防控預(yù)警，可識(shí)別渡船，對(duì)載客船舶構(gòu)成緊迫局面、碰撞危險(xiǎn)的情況做出進(jìn)行智能預(yù)警，提供防碰撞預(yù)警信息。

（2）危化品船防控預(yù)警航行安全領(lǐng)域碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

4、重點(diǎn)水域“兩超一低”船舶智能識(shí)別與告警

（1）重點(diǎn)淺區(qū)防擱淺風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警（如土橋水道、裕溪口水道等），監(jiān)控船舶超吃水違法行為，實(shí)現(xiàn)淺區(qū)上下游設(shè)置電子圍欄。

（2）超通航限高防觸碰過河建筑物風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：動(dòng)態(tài)監(jiān)控船舶或設(shè)施超橋梁或架空纜線通航限高等違法行為。

（3）違反最低航速限制航行：重點(diǎn)監(jiān)控江豚保護(hù)區(qū)、橋區(qū)水域、水工施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域最低航速規(guī)范。

1

項(xiàng)

3

VHF系統(tǒng)融合（與AI智慧機(jī)器人值班系統(tǒng)融合）

1、對(duì)VHF輸出語音進(jìn)行語音、語義識(shí)別，對(duì)于船舶靠離泊作業(yè)、進(jìn)出錨地等情況，識(shí)別報(bào)告船舶船名、船長(zhǎng)、吃水、目的港等報(bào)告信息，形成格式化信息輸出，輔助交管員進(jìn)行高效管理。

2、使用接口形式通過VHF在頻道內(nèi)進(jìn)行播報(bào)。

1

項(xiàng)

4

硬件

交管員與機(jī)器人進(jìn)行語音交互，機(jī)器人能夠識(shí)別交管員的特定指令，并傳導(dǎo)至業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)處理

1

套